重庆西部现代物流园于2007年9月经第40次市长办公会研究决定设立,是依托联结村铁路集装箱中间站和兴盛场特大年夜型铁路编组站设立的内陆保税物流园区,是“渝新欧”国际贸易大年夜通道肇端站、重庆铁路港口地点地,是国度发改委批复重庆设立的“三基地三港区”中的铁路物流基地、国度办事标准化试点园区和首批市级重点物流园区,取得2014年全国优良物流园区。园区位于都会功能拓展区——西永组团I、J、H、X、G、Ah等标准分区,筹划面积约35.5平方千米,估计总投资1117亿元。[概略]

重庆西部现代物流园 集三大年夜优势为一体
西部地区首个运营开放
铁路港口资本
“渝新欧”国际铁路联运大年夜通道是重庆和欧洲之间双向“站到站”办事的国际贸易通道,自物流园联结村铁路物流基地始发,经达州、安康、西安、兰州、乌鲁木齐,向西进入哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰,终至德国杜伊斯堡。
至欧洲常态化运转最好的
铁路货运班列资本
“渝新欧”全程11179千米,今朝采取区域通关协作一票究竟,定线路、定站点、定车次、准时间、订价格的“五定班列”等形式,根本完成运输效力高、通关形式便捷、同一平台操作,全程运输时间约14天,比沿海海运到欧洲快20天阁下,“渝新欧”班列累计开行511班。
内陆开放洼地先行先试
政策资本
重庆正在积极推动中新(重庆)计谋性互联互通示范项目,该项目将促进中国际陆地区对外开放。继苏州工业园和天津生态城以后,中新两边在新加坡签订框架协定,以金融办事、航空、交通物流和信息通信为重点协作范畴。
“计谋”渝洽会 在“一带一路”上成为“十三五”家当转型重要载体

连接21世纪海上丝绸之路凹陷三个三合一的唯一性

重庆处于丝绸之路经济带、中国—中南半岛经济走廊(连接21世纪海上丝绸之路)与长江经济带“Y”字形大年夜通道的联系点上,具有承东启西、连接南北的独特区位优势,是丝绸之路经济带的重要计谋支点、长江经济带的西部中间关键、海上丝绸之路的家当腹地。 重庆也是是西南地区唯一集“水、陆、空”交通综合一体的国度一类港口城市,具有长江上游范围最大年夜的内河港、国度一类航空港口的江北机场吞吐才能位居西部前列, 市内铁路港口也已获批为国度一类铁路港口

交通物流升级带来无穷机会港口经济开放推动家当生长

园区作为渝新欧铁路终点,汇兴盛场编制站、集装箱中间站等举措措施,集中力量生长国际多式联运,充分发掘铁路优势,已成为西部地区最重要的货运集散点和国际关键中间。交通物流的升级带给重庆的不只仅是电子信息家当的迅猛生长,更加重庆传统工业的转型升级带来了机会。

整百口当供给链 打造贸易综合体集群

★跨境电商:

引入沃尔德跨境电商智能公共仓项目和大年夜龙网跨境电商项目,积极引进敦煌网中土跨境电商项目落户,拟入住电商企业有重庆彼阿尔进出口贸易无限公司等8个储备客户,有上海、宁波、广州、天津、青岛、深圳、福州等地区近30多家大年夜中小型电商企业。

★整车出口:

在市表里召开重庆整车港口出口汽车生长搀扶办法宣讲会,力争完成整车出口贸易商入驻很多于20家,在园区构成小贸车商会聚态势;保证宝马的后续班列运转,争夺冲破奔驰、美丽雪铁龙等品牌的货源,扩大年夜汽车整车出口。

★国际贸易:

展开整车出口、汽车零部配件、生活花费品等多种进出口商品展示展销;为进出口物流、贸易、商务、金融等供给配套办事、完成项目间的相互促进,打造亚欧贸易协作新平台,成为国际贸易办事协作创新核心。

★家本地产:

打造为集家当、栖息、商贸、教导、科研、医疗、文娱为一体的宜居港口新城。以开放拉动为容身点、家当支撑为关键点,构建“港口+家当+市场”一体化的港口经济区,带动全部地区经济社会的逾越生长。

重庆西部现代物流园风度展示